In dit besluit behandelt de ACM een klacht van Qbuzz over een in april 2025 door ProRail doorgevoerde wijziging van de Netverklaring 2026. In die wijziging geeft ProRail aan hoe zij ‘technische beperkingen’ van de spoorinfrastructuur vaststelt. Bij technische beperkingen gaat om beperkingen aan het aantal treinen dat (maximaal) op een traject mag rijden. Die beperkingen zijn volgens ProRail nodig om bijvoorbeeld de baanstabiliteit, overwegveiligheid en energievoorziening te borgen.
Qbuzz voert onder andere aan dat er voor de door ProRail vastgestelde technische beperkingen geen wettelijke grondslag is. De ACM stelt vast dat de Spoorwegwet daarvoor wel een grondslag bevat. Ook andere door Qbuzz aangevoerde punten, acht de ACM ongegrond.
Documenten
Over toegankelijkheid van documenten
We doen ons best om documenten toegankelijk te maken. Helaas lukt dat niet altijd. Kunt u de tekst van een document op onze website niet lezen met een schermlezer of kunt u de kleuren van grafieken niet onderscheiden? Stuur ons een email. We nemen binnen een week contact met u op. En we proberen u binnen 4 weken een toegankelijke versie te sturen.